Toyota G20E: Senjata Baru Jepang Hadapi Gempuran Mobil Listrik China
DAPURPACU.COM – Toyota menunjukkan keseriusannya dalam mempertahankan teknologi mesin pembakaran internal. Produsen asal Jepang ini memperkenalkan mesin empat silinder generasi terbaru. Mesin ini dirancang untuk memberikan efisiensi tinggi, performa maksimal, dan fleksibilitas untuk masa depan.
Langkah ini menjadi respons langsung terhadap dominasi mobil listrik China yang kian meluas di pasar global.
Fokus pada Dua Mesin Baru
Setelah pengumuman awal lebih dari setahun lalu, Toyota G20E kini mengembangkan dua jenis mesin: 1.5 liter dan 2.0 liter. Keduanya dirancang lebih ringan dan kompak. Tujuannya untuk mendukung efisiensi bahan bakar serta menyesuaikan dengan tren ramah lingkungan.
Dari dua mesin tersebut, G20E 2.0 liter menjadi sorotan utama. Mesin ini muncul pertama kali melalui model konsep GR Yaris M di ajang Tokyo Auto Salon.
Mesin G20E Tampil Memukau di Tokyo
GR Yaris M mengusung tata letak mesin tengah yang inovatif. Selain itu, sistem bahan bakarnya menggunakan injeksi langsung yang dipadukan dengan turbocharger buatan IHI. Karena kombinasi ini, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga antara 400 hingga 450hp.
Namun, tim pengembangan Toyota menyatakan bahwa angka tersebut belum menggambarkan potensi sebenarnya. Dengan mengganti turbocharger ke ukuran yang lebih besar, tenaga G20E bahkan bisa melampaui 600hp. Artinya, performanya dua kali lebih kuat dibanding mesin 1.6 liter G16E-GTS yang saat ini dipakai pada GR Yaris, GR Corolla, dan Lexus LBX Morizo RR.
Tantangan Regulasi Emisi
Meskipun tenaga mesin sangat besar, Toyota harus tetap mematuhi standar global yang berlaku. Regulasi emisi karbon di banyak negara membatasi penggunaan mesin ini dalam versi tenaga maksimalnya.
Oleh karena itu, untuk versi jalan raya, Toyota kemungkinan akan menyetel tenaga mesin menjadi sekitar 400 hingga 500hp. Meski lebih rendah, angka ini tetap sangat kompetitif dan ideal untuk mobil sport komersial.
Potensi Maksimal di Dunia Balap
Di sisi lain, ajang motorsport menerapkan regulasi emisi yang tidak seketat kendaraan umum. Dengan demikian, G20E dapat menunjukkan potensi penuhnya di lintasan balap. Tanpa pembatasan emisi, mesin ini mampu memberikan performa ekstrem yang sangat diandalkan dalam kompetisi.
