Suzuki New XL7 Hybrid Udah Mulai Tahap Pengujian

dapurpacu.com – Setelah melakukan berbagai pengujian di Yogyakarta selama dua hari, hasil konsumsi bahan bakar Suzuki New XL7 Hybrid diumumkan di akhir acara, Rabu (5/7).

Dalam pengujian ini, XL7 hybrid menempuh jarak 199 km dengan rute berbeda di sekitar Yogyakarta.

“Pada Senin (3/7), kami menggunakan rute melalui kota tanpa kondisi jalan, termasuk area kerikil. Pengujian tidak hanya Hybrid Vehicle System (HVS), tetapi juga ground stop,” jelas Harold Donnel, CEO.

of 4W Brand Development & Marketing Research & IT Network PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Perjalanan dimulai di kota yang sering macet dan lampu lalu lintas.

Kemudian tour dilanjutkan ke kawasan Nglanggeran yang memiliki jalan setapak dengan tangga naik turun gunung api purba. Suzuki XL7 Hybrid berhasil menyelesaikan perjalanan dua hari dan mengisi hingga 14,4 liter.

Alhasil, konsumsi bahan bakar Suzuki New XL7 Hybrid mencapai 13,8 km/l. Hasil yang memuaskan sebagian besar dipengaruhi oleh sistem Mild Hybrid yang dimiliki XL7 Hybrid, termasuk fungsi idle stop yang membantu mengurangi konsumsi bahan bakar.

“Dalam pengujian efektivitas support pada jarak 199 km, kami mengisi bahan bakar sebanyak 14,44 liter. Rata-rata per liternya 13,8 km/liter,” jelas Harold.

Tips hemat BBM Suzuki New XL7 Hybrid

Selama perjalanan, mesin berhenti sekitar 30 menit, seperti yang terekam di multi information display. Mobil123 menggunakan layanan start stop yang baik. Dalam beberapa perjalanan, tidak perlu menekan dengan keras dan cepat. Berkat Electronic Stability Dynamic (ESD) dan fungsi HVS, mobil ini memiliki traksi yang baik saat start.

Untuk gangguan irit bahan bakar yang lebih banyak, tentunya penggunaan idle stop akan terlalu lama untuk konsumsi bahan bakar yang lebih irit. Menggunakan Mobil123 Idle Shutdown terjadi secara otomatis tanpa rekayasa selama hari pertama dan kedua. Secara umum, saat sesi test drive, peserta merasakan sensasi berkendara yang beragam dan melihat keiritan bahan bakar yang berbeda dari setiap mobil.

Fitur-Fitur Utama SHVS pada Suzuki XL7 Hybrid

Integrated Starter Generator (ISG): Bagian utama SHVS berfungsi sebagai motor dan mengurangi beban rotasi pada motor saat sedang berjalan.

Baterai lithium-ion: yang menyimpan energi listrik dari Pengereman Regeneratif dan menggunakannya untuk menyalakan komponen listrik XL7 Hybrid.

Fitur Engine Auto Start-Stop : yang menghentikan mesin saat berhenti untuk menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi.

Fungsi bantuan akselerasi: yang mendistribusikan daya listrik dari ISG ke motor untuk meringankan beban rotasi saat berakselerasi. Fungsi pengereman regeneratif yang melepaskan energi listrik selama perlambatan dan mengubahnya menjadi energi terbarukan yang disimpan di baterai.