Inilah Penyebab Bahan Bakar Mobil Diesel Jadi Boros

dapurpacu.com – Pemrosesan bahan bakar yang efektif dari kendaraan bertenaga diesel sudah terkenal. Mesin diesel terkenal tahan lama dan bertenaga, tetapi juga dikenal ekonomis. Tapi kalau ada masalah bisa boros seperti mobil bensin, menurut Ardi Atmadjaya, Head of Motor Radio Mechanics, Radio Dalam, Jakarta Selatan.

Filter Udara Kotor

Pasokan udara ke ruang bakar dapat terhambat oleh filter udara yang kotor.

Sebaliknya, mesin diesel perlu memampatkan banyak udara bersih selama proses pembakaran untuk membakar bahan bakar solar.

Injektor Bahan Bakar Kotor

Injektor mesin diesel bertugas mengaburkan ruang bakar dengan bahan bakar.

Lubang injektor yang kecil tidak mungkin menyemprotkan bahan bakar sesuai kebutuhan jika tersumbat kotoran.

Kualitas Bahan Bakar Diesel Yang Buruk

Bahan bakar rendah sulfur dan berkualitas tinggi diperlukan untuk mesin diesel kontemporer dengan teknologi common rail.

Hal ini disebabkan oleh tekanan sistem bahan bakar yang sangat tinggi pada mesin diesel common rail. Tekanan bahan bakar diesel common rail berkisar antara 1600 hingga 2000 bar.

Sensor Kotor Atau Rusak

ECU (Electronic Control Unit) pada mobil mengontrol kapan dan berapa banyak bahan bakar diesel yang disemprotkan ke ruang bakar pada mesin diesel common rail.

Pedal gas, rpm mesin, temperatur mesin, dan sensor mesin lainnya memberikan data ke ECU ini.
Sensor tidak dapat memberikan informasi akurat jika kotor atau rusak.

Akibatnya waktu dan penyaluran bahan bakar mungkin tidak sesuai dengan kebutuhan mesin.

Kinerja Turbo Tidak Optimal

Mesin diesel dapat ditingkatkan kinerjanya dengan memasang turbocharger.

Mesin menerima suplai udara terkompresi melalui turbocharger sehingga keluaran tenaga lebih tinggi tanpa mengurangi efisiensi.

Performa mesin dapat dipengaruhi secara negatif oleh turbo yang rusak.

Pengemudi sering menekan pedal gas lebih keras akibat tenaga yang berkurang sehingga menambah jumlah bahan bakar yang dikeluarkan.