Di Ri, Mobil China Mengalahkan Dan Menyingkirkan Bmw-mazda.
Persaingan mobil terlaris di China semakin ketat dengan hadirnya empat model di Gaikindo International Auto Show in Indonesia (GIIAS) 2023, yakni Haval, Ora, Tank, dan Neta. Mereka akan mengikuti jejak merek China yang mengibarkan benderanya di Indonesia, yakni Wuling, DFSK, dan Chery. Wuling berhasil menjadi merek mobil China terlaris di Indonesia. Ketika Chery berhasil mengalahkan mobil Jepang dan Jerman. Jika melihat data penjualan mobil Cina di Indonesia memang tidak sebesar penjualan mobil Jepang. Hal ini masuk akal karena merek Jepang telah ada di Indonesia selama beberapa dekade, sedangkan merek Cina telah memasuki pasar mobil Indonesia dalam beberapa tahun terakhir. Sedangkan untuk model baru terlaris sejak tahun lalu yakni Chery sudah beberapa kali masuk jajaran mobil terlaris. Misalnya, pada April 2023, penjualan Chery mengalahkan BMW dan Mazda. Selama periode itu Chery terjual 387 unit, sedangkan Mazda terjual 358 unit dan BMW terjual 303 unit.
Pada Mei 2023, Chery menempati posisi kesebelas merek tersebut dengan penjualan sebanyak 445 unit. Sejauh ini, Wuling telah terjual sebanyak 2.400 unit. Artinya, kedua mobil ini masih bisa mengalahkan penjualan merek populer lainnya seperti BMW-Mazda. Di sisi lain, mobil China, Wuling, berhasil terjual sebanyak 30.037 unit pada tahun lalu, meningkat sekitar 18% dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 25.564 unit.
Kontributor penjualan tersebut adalah seri baru Confero yang berhasil terjual sebanyak 10.844 unit atau menguasai 36% penjualan Wuling. Sistem EV yang dirilis pada Agustus tahun lalu ini mampu mengalahkan mobil Wuling lainnya.
Penjualan kendaraan listrik tercatat sebanyak 8.053 unit atau 27%. Selain itu, seri Almaz terjual 5.575 unit atau 19%, disusul New Cortez 3.922 unit (13%) dan Formo Series 1.285 unit (5%).
“Target kita lebih baik dari hari ini, kalau naik 18% semoga (tahun ini) bisa lebih tinggi. Kami doakan yang terbaik,” ujar Brand and Marketing Manager Wuling Indonesia Dian Asmahani beberapa waktu lalu.
Mobil China lainnya seperti DFSK kalah bersaing di kompetisi mobil Indonesia, hal ini berarti penjualan tahun lalu bahkan kurang dari 10% dibanding Wuling. Penjualannya hanya 2.404 unit.
Pendukung utamanya adalah Pick Up DFSK yang terjual 1.998 unit, disusul Gelora 159 unit, Glory 560 unit 145 unit, dan Glory 580 unit 102 unit.
