SCG 007S: Hypercar 1.000 HP, 3 Tempat Duduk, dan Legal di Jalan Raya!
Dapurpacu.com – Siapa bilang hypercar cuma buat sendiri-sendiri? Kalau biasanya kamu cuma bisa bengong lihat supercar dua kursi yang sempit, sekarang waktunya move on. Ada SCG 007S, sebuah hypercar bertenaga 1.000 hp yang nggak cuma brutal di performa, tapi juga punya tiga tempat duduk dan bisa dipakai di jalan raya!
Yap, mobil ini adalah versi sipil dari mobil balap SCG007 Le Mans Hypercar, garapan Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG). Resmi diperkenalkan di event mewah Concours d’Eleganza Villa d’Este, SCG 007S langsung jadi pusat perhatian di tepi Danau Como, Italia.
Kursinya Tiga, Tapi Bukan SUV
Tata letak kabinnya unik banget. Mirip sama gaya McLaren F1 atau Speedtail, posisi pengemudi ada di tengah, sementara dua penumpang duduk di sisi kiri dan kanan. Konfigurasi ini jelas ngasih pengalaman berkendara yang beda banget dari mobil biasa, bahkan dari supercar sekalipun.
Tapi jangan harap interiornya empuk atau banyak fitur hiburan ya. Karena asal-usulnya dari dunia balap, SCG 007S punya kabin yang super minimalis. Setirnya dari serat karbon, dan cuma ada dua layar kecil buat tampilan fungsi kendaraan. Mau cari head unit mewah? Lupakan. Mobil ini bukan buat karaoke, tapi buat ngegas habis-habisan.
Desainnya Bukan Kaleng-Kaleng
Secara tampilan, SCG 007S nyaris kayak copy-paste dari versi Le Mans-nya. Bedanya? Ukurannya sedikit lebih tinggi dan nggak selebar mobil balapnya. Tapi aura racing-nya tetap kental, lengkap dengan splitter depan, sirip hiu besar, dan spoiler belakang. Semuanya bukan cuma gaya-gayaan, tapi memang fungsional buat ngebelah angin dan nambah grip saat melaju kencang.
Corak warnanya juga diambil langsung dari versi balap, dengan kombinasi biru metalik dan aksen merah-putih-biru khas livery Glickenhaus. Jadi, meskipun ini versi legal jalanan, kesan “mobil sirkuit” tetap kuat terasa.
Mesin V8, Tenaga Brutal, dan Transmisi Canggih
Di balik bodi aerodinamis SCG 007S, tertanam mesin V8 twin-turbo 6,2 liter. Outputnya? Gila, 1.000 horsepower dengan torsi 1.000 Nm (737 lb-ft)! Tenaga sebesar itu disalurkan ke roda belakang lewat transmisi manual otomatis 7-percepatan. Siap-siap ditarik kenceng tiap kali injak pedal gas.
Dengan bobot cuma 1.550 kg, bisa dibayangkan performanya bakal meledak-ledak. Meski SCG belum ngebocorin data top speed atau akselerasi resminya, tapi dari spek yang udah ditulis aja udah cukup buat bikin supercar lain minder.
Bukan Cuma Soal Kencang, Tapi Juga Ikonik
Yang bikin SCG 007S spesial bukan cuma karena tenaganya atau desainnya yang agresif. Lebih dari itu, mobil ini adalah wujud nyali dari pabrikan kecil yang berani turun di Le Mans, lalu bawa DNA-nya ke jalan raya. Di saat pabrikan besar main aman, SCG datang bawa sesuatu yang beda, ikonik, dan tetap fungsional.
Mobil ini bukan cuma soal spesifikasi, tapi soal pengalaman. SCG 007S adalah mobil buat kamu yang pengen rasa balap tapi tetap bisa parkir di mall—asal jalan masuknya cukup lebar. (*)
