Ford Everest Sport 2025 Siap Lawan Fortuner & Pajero Sport
DAPURPACU.COM – SUV ladder frame makin panas! Kalau dulu medan ini dikuasai nama-nama beken kayak Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport, kini ada pendatang baru yang siap bikin peta persaingan berubah: Ford Everest Sport 2025.
Versi teranyar dari Ford ini hadir sebagai varian lebih terjangkau dibanding Titanium dan XLT, tapi bukan berarti minim fitur. Malah sebaliknya, justru punya daya pikat yang bikin rivalnya mulai berkeringat!
Tampang Sangar, Ukuran Bongsor
Secara tampilan, Everest Sport 2025 bawa aura Amerika yang kental banget. Bodinya bongsor dengan panjang nyaris 5 meter dan lebar hampir 2 meter. Nggak kalah gagah dibanding SUV premium lainnya.
Bagian depan langsung menonjol dengan grille full hitam yang berani, tanpa embel-embel chrome. Lampunya pakai LED reflektor dengan DRL berbentuk C khas Ford. Memang belum pakai projector kayak versi Titanium, tapi tetap tampil garang!
Interior Lega & Fungsional Banget
Masuk ke kabin, langsung terasa kalau Everest ini dirancang buat keluarga aktif. Jok baris ketiga bisa dilipat rata lantai dan bikin bagasi lega sampai 898 liter. Masih kurang? Baris kedua juga bisa dilipat full ke depan, total ruang kargo jadi 1.800 liter!
Ada juga fitur pembuka pintu yang unik: handle-nya menyatu, jadi buka pintu cukup satu gerakan. Simpel tapi cerdas.
Mesin 2.0 Turbo, Tenaga Gede!
Everest Sport 2025 dibekali mesin 2.0L single turbo yang siap kasih torsi lebih dari 400 Nm. Udah cukup banget buat tarikan harian dan perjalanan jauh. Meskipun belum 4×4, tapi ground clearance 200 mm dan kemampuan nyebur sampai 800 mm bikin dia tetap jagoan di jalan semi-offroad.
Velg 20 Inci & Fitur Safety Mumpuni
Velg 20 inci berwarna hitam mengilap dikombinasikan dengan ban Goodyear Wrangler bikin tampilannya makin gagah. Pengereman? Udah cakram di keempat roda, lengkap dengan ABS, EBD, dan traction control.
Sayangnya, fitur premium seperti kamera 360 derajat dan adaptive cruise control baru tersedia di varian atas.
Kekurangan? Ada, Tapi Bukan Deal Breaker
Minusnya, Everest Sport belum punya mode berkendara Sport, hanya ada empat mode: Normal, Eco, Tow/Haul, dan Slippery. Terus, antenanya masih pakai model spiral, bukan shark fin yang lebih modern. Minor sih, tapi tetap catatan.
Satu lagi, ventilasi fender samping tanpa embel-embel tulisan “Turbo” kayak versi Thailand. Emang nggak ngaruh ke performa, tapi sayang tampilannya jadi kurang garang.
Desain Detail yang Bikin Kaget
Keren nih, Ford nyelipin easter egg berupa siluet pegunungan dan kota di kaca belakang. Simbol bahwa Everest Sport cocok buat diajak jelajah alam dan nyaman juga di perkotaan.
Dan tow hook-nya beneran fungsional. Jadi kalau nyangkut pas offroad, tinggal tarik tanpa perlu copot bumper dulu.
Harga & Penantang Baru di Kelas Rp 700 Jutaan
Banderolnya diperkirakan ada di angka Rp 700 jutaan. Dengan segala keunggulan dan desain maskulin khas Ford, Everest Sport 2025 bakal jadi pilihan baru yang segar buat kamu yang cari SUV tangguh tapi tetap stylish. (*)
