Honda CB125F: Motor Ringan, Irit, dan Gaya Buat Harian

DAPURPACU.COM – Buat kamu yang lagi cari motor sport entry-level yang ringan, hemat, dan gampang dikendalikan, Honda CB125F ini bisa jadi jawaban tepat banget! Desainnya sporty ala naked bike, performanya cukup buat ngacir di kota, dan konsumsi BBM-nya? Irit banget, cuy!

Motor ini emang cocok banget buat pengendara pemula, pelajar, mahasiswa, atau siapa pun yang butuh motor harian yang gak ribet tapi tetap gaya.

Gaya Minimalis Tapi Tetap Modern

Honda CB125F punya tampilan simpel tapi tetap kelihatan modern dan kekinian. Garis bodinya tegas, lampunya udah full LED, dan panel speedometer digital yang informatif.

Bobotnya cuma 117 kg, jadi lincah banget buat diajak selap-selip. Tinggi joknya di angka 790 mm, cocok buat berbagai tinggi badan. Jadi gak perlu takut jinjit balet ya!

Mesin Kecil Tapi Gak Kaleng-Kaleng

Jangan anggap remeh karena namanya 125cc. Honda CB125F punya mesin 124cc, 1 silinder, 4-tak yang bisa ngeluarin tenaga 10,7 HP dan torsi 10,9 Nm. Cukup buat ngebut santai dan gak bikin ngos-ngosan di tanjakan.

Yang bikin makin keren, konsumsi BBM-nya bisa tembus 65 km/liter! Gokil hemat, cocok banget buat kamu yang tiap hari ngandelin motor buat mobilitas.

Ada juga fitur Idling Stop, yang bikin mesin otomatis mati saat berhenti sebentar, kayak pas nunggu lampu merah. Hemat BBM, plus bantu ngurangin emisi juga.

Transmisi Halus + eSP Bikin Nyaman

Motor ini udah dibekali transmisi 5-percepatan yang halus banget pindah giginya. Jadi meski motor entry-level, sensasi bawaannya tetap asyik.

Teknologi eSP (enhanced Smart Power) juga hadir buat nambah efisiensi dan tenaga. Intinya, kamu dapet motor yang responsif tapi tetap irit.

Baca Juga:  Ada CBR150R Biru-Merah di Malaysia dengan Livery Versi Terbaru 2023

Fitur Kekinian Buat Anak Zaman Sekarang

Biar makin mantap, CB125F juga udah support Honda RoadSync. Fitur ini memungkinkan kamu connect-in motor ke smartphone via Bluetooth. Bisa lihat notifikasi, navigasi, atau info lainnya langsung di panel digital.

Pengereman? Aman! Depan udah cakram 240 mm, belakang tromol 130 mm. Memang belum ABS, tapi buat pemakaian harian ini udah cukup banget. Suspensinya pakai teleskopik depan dan dual shock belakang, empuk buat jalanan kota yang suka ajrut-ajrutan.

Harganya Terjangkau Banget, Tapi…

Buat kamu yang ngarep bisa beli CB125F sekarang, sayangnya motor ini belum masuk pasar Indonesia secara resmi. Tapi secara global, harganya ramah kantong banget. Di luar negeri dibanderol sekitar Rp21 jutaan, bahkan di India varian serupa (Honda Shine) cuma sekitar Rp16 juta-an.

Sebagai pengganti, kamu bisa pertimbangkan Honda Verza 150 atau CB150R Streetfire yang udah resmi dijual di Indonesia dengan harga mulai Rp20 jutaan hingga Rp30 jutaan tergantung varian.

Honda CB125F punya semua yang dibutuhkan buat motor harian: ringan, irit, desain sporty, dan gampang dikendarai. Meski belum dijual resmi di Indonesia, motor ini jelas punya potensi jadi idola baru kalau nanti masuk sini.

Kita tunggu aja, siapa tahu AHM bakal bawa CB125F ke Indonesia buat ngisi celah di segmen motor sport entry-level! (*)