Fuel Pump Anti-tersumbat ala Karimun Club

Fuel Pump Anti-tersumbat ala Karimun Club
/

JAKARTA (DP) — Korban kualitas buruk bensin Premium semakin bertambah. Karimun Club Indonesia melaporkan sejumlah mobil milik para anggotanya mengalami masalah pada fuel pump.

Pada 25 Agustus 2010 tujuh mobil anggota Karimun Club Indonesia mogok. Angka tersebut menambah korban akibat buruknya kualitas bensin Premium menjadi total 50-an mobil.

Berbagai cara telah ditempuh KCI, mulai dari menguras tangki bahan bakar hingga membentuk emergency team. Tim dilengkapi emergency kit berupa tangki jinjing/jerigen berisi bensin plus fuel pump. Bila ada mobil mogok maka tangki jinjing tersebut dipasang dan ‘memotong’ sistem fuel pump aslinya sehingga mobil bisa berjalan lagi sampai ke bengkel rekanan KCI terdekat.

Namun dampak masalah mutu bensin Premium sangat mengerikan. Ada beberapa anggota KCI yang mengalami rusak fuel pump lebih dari sekali, bahkan ada yang harus melakukan penggantian fuel pump karena rusak sebanyak 4 kali dalam 2 bulan!

Hal ini membuat KCI berpikir, apa pun kandungan yang tidak seharusnya ada di dalam bensin  adalah sangat berbahaya bagi fuel pump Karimun yang berjenis electric submersible fuel pump. KCI mengobservasi fuel pump rusak yang baru berumur satu bulan. Setelah dibongkar, memperlihatkan tingkat keausan pada komponen komutator, seperti unit yang telah digunakan bertahun-tahun.

Akhirnya, KCI dimotori beberapa anggotanya seperti Heru dan Ade Obelix, melakukan eksperimen dengan memodifikasi sistem pompa bahan bakar dengan mengaplikasikan pompa berjenis mechanical fuel pump atau yang dikenal dengan sistem pompa bensin membran untuk mobil Karimun klasik/kotak.

Seperti diketahui, Karimun klasik menggunakan mesin type F10A sama seperti Suzuki Carry 1000 dan Katana/Jimny, yang memang masih menggunakan fuel pump tipe membran.

Jadi, KCI mengaplikasikan fuel pump membran milik Katana/Jimny (gambar 1) dan melakukan modifikasi pada fuel pump/filter kit assembly (gambar 2) yang ada di tangki mobil untuk mem-bypass in-tank fuel pump/filter karena bila tidak maka akan menghambat hisapan fuel pump membran yang ada di ruang mesin.

Hasilnya sangat baik. Fuel pump membran berhasil memberikan suplai bahan bakar yang mencukupi bagi mesin karburator F10A. KCI melakukan test dengan menjalankan mesin hingga 7000 rpm tanpa masalah. Beberapa anggota KCI malah menggeber mobilnya hingga kecepatan 145 kpj tanpa gejala ‘mbrebet’ sama sekali. [dp]

© 2014, Majalah Otomotif Online by. Dapurpacu.com. All rights reserved.
9 Komentar


CAPTCHA Image
*

Click to Insert Smiley

SmileBig SmileGrinLaughFrownBig FrownCryNeutralWinkKissRazzChicCoolAngryReally AngryConfusedQuestionThinkingPainShockYesNoLOLSillyBeautyLashesCuteShyBlushKissedIn LoveDroolGiggleSnickerHeh!SmirkWiltWeepIDKStruggleSide FrownDazedHypnotizedSweatEek!Roll EyesSarcasmDisdainSmugMoney MouthFoot in MouthShut MouthQuietShameBeat UpMeanEvil GrinGrit TeethShoutPissed OffReally PissedMad RazzDrunken RazzSickYawnSleepyDanceClapJumpHandshakeHigh FiveHug LeftHug RightKiss BlowKissingByeGo AwayCall MeOn the PhoneSecretMeetingWavingStopTime OutTalk to the HandLoserLyingDOH!Fingers CrossedWaitingSuspenseTremblePrayWorshipStarvingEatVictoryCurseAlienAngelClownCowboyCyclopsDevilDoctorFemale FighterMale FighterMohawkMusicNerdPartyPirateSkywalkerSnowmanSoldierVampireZombie KillerGhostSkeletonBunnyCatCat 2ChickChickenChicken 2CowCow 2DogDog 2DuckGoatHippoKoalaLionMonkeyMonkey 2MousePandaPigPig 2SheepSheep 2ReindeerSnailTigerTurtleBeerDrinkLiquorCoffeeCakePizzaWatermelonBowlPlateCanFemaleMaleHeartBroken HeartRoseDead RosePeaceYin YangUS FlagMoonStarSunCloudyRainThunderUmbrellaRainbowMusic NoteAirplaneCarIslandAnnouncebrbMailCellPhoneCameraFilmTVClockLampSearchCoinsComputerConsolePresentSoccerCloverPumpkinBombHammerKnifeHandcuffsPillPoopCigarette

  1. yon andesdi

    Slm kenal, karimun sy thn 2003, kemaren hbs perjalan dr palembang ke kota sy, lg jln hujan, tiba2 karimun hilang tenaga, lampu pd spidometer mati, cek skring ada yg putus, oleh bengkel diganti, lalu hidup lg, terus jalan, 1 jam jln mati seperti tadi, panggil lg orang bengkel lain, analisanya pompa bensin, bgm ya para suhu, kalau diganti pompa bensin, entar isi bbm bisa terulang lg….mohon bagi pengalamannya ya. Tks Big Smile

  2. lam kenal,bro saya mau tanya,karimun saya sering mati pada saat turun ujan,knapa bro,mhn penjelasannya.

  3. aboet

    lam kenal sy punya masalah dgn karimun estilo sy spedometer meter mobil sy tidak berfungsi sm lampu indikator di bagian spedometer sy nyala, sy pernah nanya sm mekanik katanya sensor vvsnya kena apakah bisa di betulin, tolong pencerahannya bro. Thank’s be 4

  4. Salam,
    Saya langsung saja ya.. saya pemilik karimun GX (2004) warna gold ingin titip jual mobil saya tsb. Kondisi mesin & body ok. Jika ada member karimun club atau kolektor mobil karimun tertarik ingin membeli mobil saya, bisa menghubungi saya di 08161389561 (Tika). Maaf jika mengganggu, terima kasih.

  5. Medi Nurheriyanto

    Saya telah mengaplikasikan fuel pump membran pada karimun (2004) saya. Untuk pemakaian rpm tinggi tidak ada masalah. masalah baru timbul saat terjadi kemacetan lalin siang hari dan udara panas. dimana putaran mesin 1100 rpm (AC on). Muncul gejala CAVITASI dimana bbm yang di isap pompa telah menjadi uap karena panas dari mesin. terlebih lagi letak fuel pump membran dan saluran bbm persis di belakang Electric FAN yang hembusan nya cukup kencang dan panas. Akibatnya pasokan bbm ke Karburator tersendat dan mesin mati. Gejala ini tidak terjadi jika berkendara di malam hari dan siang hari saat jalanan tidak macet. Apakah gejala ini juga dialami oleh rekan lain ? mohon saran. Terima kasih.

  6. Bro Yonski mau tanya dong pasang fuel pump membrannya dimana buat karimunnya..?? ane punya masalah ni bro..

  7. yonski

    @Tulus : kalau tidak bisa dipasang ya nggak mungkin KCI merilis beritanya tho? Jawabannya bisa sekali, saya sudah pakai dan sudah melewati ribuan kilometer tanpa keluhan sama sekali…

    @akbar : kok waterpump???

  8. saya rasa untuk merubah yg sudah ada sepertinya susah2 gampang,lagipula cari yg orsinilnya untuk mobil karimun agak susah…saran saya,cari water pump untuk mitsubishi kuda,lalu kepala kabelnya pakai yg lama dgn cara dipotong lalu sambung ke yg baru,jgn lupa sekalian dikuras tanki bahan bakarnya…dan beli BBM pada satu tempat saja yg sudah dikenal,dgn begitu untuk mengkontrolnya mudah…..terima kasih

  9. Pak mengenai solusi mengganti dng membran fuel pump, menurut montir langganan tidak bisa diaplikasikan sebab noken as karimun tdk ada tonjolannya utk tempat membran fuel pump, meskipun dudukannya ada ? Mhn masuknnya.thx